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Blaues Wunder




Wikipedia http://de.wikipedia.org/wiki/Hauptseite MediaWiki 1.6alpha first-letter Media Spezial Diskussion Benutzer Benutzer Diskussion Wikipedia Wikipedia Diskussion Bild Bild Diskussion MediaWiki MediaWiki Diskussion Vorlage Vorlage Diskussion Hilfe Hilfe Diskussion Kategorie Kategorie Diskussion Portal Portal Diskussion Blaues Wunder 37130 12917342 2006-01-22T23:01:39Z Php-Bot 171104 Bot: Automatisierte Textersetzung (-{{Commons2| +{{Commons|) {{Koordinate Artikel|51_03_13_N_13_48_39_E_type:landmark_region:DE-SN|51° 03' 13" N 13° 48' 39" O}} [[Bild:Dresden_Germany_Bridge_Blaues_Wunder.jpg|thumb|300px|„Blaues Wunder“]] [[Bild:DresdenBlauesWunder.jpg|thumb|„Blaues Wunder“ - Detailansicht]] [[Bild:Loschwitz Blaues Wunder 1900.jpg|thumb|„Blaues Wunder“ um 1900]] Das '''„Blaue Wunder“''' ist der volksmundliche Name der Loschwitzer Brücke in [[Dresden]] (bis 1912: „König-Albert-Brücke“). Sie ist eine [[Brücke (Bauwerk)|Brücke]] über die [[Elbe]] und verbindet die Villengegenden bzw. Wohngegenden [[Blasewitz]] und [[Loschwitz]] miteinander. Sie wurde [[1893]] fertiggestellt. In der Entstehungszeit war sie eine der ersten Brücken dieser Spannweite aus Metall, welche keine [[Strompfeiler]] in der Elbe benötigte. Deshalb das ''Wunder''. Später erfolgte die Verlagerung der Gehwege auf die Außenseite der Brücke. Erbaut wurde die Brücke 1891 - 1893 von [[Claus Köpke, 1831-21.11.1911]] und [[H. M. Krüger]] als versteifte 3-gelenkige Hängebrücke. Der Name ist auf die hellblaue Farbe der Brücke zurückzuführen. Bis heute hält sich die Sage, dass die Brücke ursprünglich grün (aus den Mischfarben Kobaltblau und Chromgelb) angestrichen worden war. Durch Witterungseinflüsse (andere Quellen sprechen nur von Sonneneinstrahlung) hätten sich die Gelbanteile verflüchtigt und nur das Blau wäre übrig geblieben. Doch gibt es eine Reihe journalistischer und handfester Belege für die Farbe Blau. So gibt es Artikel in Zeitungen aus der Zeit der Erbauung und eine Münzgedenkprägung anlässlich der Einweihung der Brücke. In diesem wird die Brücke schon als „Blaues Wunder“ bezeichnet. [[1945]] wurde die Brücke durch mehrere Bürger unabhängig voneinander vor der Sprengung durch die auf der Flucht befindliche [[Wehrmacht]] gerettet. Daran erinnert eine Gedenktafel. Die Auslegerfachwerkbrücke hat bei einer Breite von 12 m Feldweiten von 61,76 m -146,68 m - 61,76 m. Bis 1985 führte die Strassenbahnlinie 4 (Gotha-Wagen) und 15 (Tatra T4D) über die Brücke. == Siehe auch == * [[Dresdner Villen]] * [[Liste der Brücken in Sachsen]] == Literatur == * Klaus Beuchler: ''Entscheidung im Morgengrauen'', Kinderbuchverl., Berlin, 1969 * Volker Helas: ''Das Blaue Wunder. Die Geschichte der Elbbrücke zwischen Loschwitz und Blasewitz in Dresden'', Fliegenkopf-Verl., Halle, 1995, ISBN 3-930195-07-0 * Michael Wüstefeld: ''Blaues Wunder. Dresden wunderlichste Brücke'', Be-bra-Verl., Berlin, 2002, ISBN 3-930863-81-2 == Weblinks == {{Commons|Category:Blue Wonder|Blaues Wunder}} * http://www.dresden-blaues-wunder.de * [http://home.arcor.de/blasewitz/geschichte/blaueswunder/bw.htm Die Rettung des Blauen Wunders 1945 / Korrekturen zum "Blauen Wunder"] * http://www.wbs-dresden.de/projekte/spontan/elberadweg/seiten/seite10.html * http://www.dresden-online.de/index.php3/2098_1_1.html?g=14&bst=B * [http://viadrina.euv-frankfurt-o.de/~et/grafik/blauwund.jpg Luftbildaufnahme des Blauen Wunders] * [http://de.structurae.de/structures/data/index.cfm?ID=s0000500 Structurae: Blaues Wunder] [[Kategorie:Brücke]] [[Kategorie:Dresdner Bauwerk]] [[Kategorie:Wahrzeichen]] [[en:Blue Wonder]]



Diese Version des Artikels stammt vom 01.02.2006.



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