Kartsport
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Kartsport
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2006-06-15T21:46:56Z
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/* Altersstufen und Kartklassen */
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Hier der konkrete Grund, warum dieser Artikel auf den QS-Seiten eingetragen wurde: ''Relativ dürftiger Artikel, der sichzudem mit Artikel [[Kart]] überschneidet. Sollte vielleicht unter zuhilfenahme des [[:en:Kart Racing|englischen]] Artikels überarbeitet werden.'' [[Benutzer:BSI|BSI]] 22:08, 2. Apr 2006 (CEST)
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[[Bild:Kart Racing 1.jpg|thumb|Outdoor-Kartbahn]]
Im '''Kartsport''' fahren die Rennfahrer in kleinen, motorisierten Fahrzeugen namens [[Kart]]s die sich durch Wendigkeit und extreme Bodennähe auszeichnen.
'''Kartsport''' ist der Einstieg in den [[Motorsport]]. Fast jeder erfolgreiche Rennfahrer hat im Kartsport begonnen. Nirgends erlebt man die Fahrphysik, die Geschwindigkeit und die Action so wie im Kartsport. Man sitzt nur wenige Zentimeter über dem Asphalt und spürt jede Unebenheit oder Bodenwelle.
Im Gegensatz zu anderen Bereichen, insbesondere im Tourenwagen, vielleicht noch mit Servolenkung, stellt der Kartsport die höchsten Ansprüche an die körperliche Fitness. Das fängt mit dem Anschieben an, und will man zügig fahren, sind die Hände und Unterarme permanent gefordert. Durch die hohen Kurvengeschwindigkeiten wird der Kopf nach außen gezogen und muss durch die Halsmuskulatur gehalten werden. Kartrennen sind die athletischste Variante des [[Motorsports]].
Man lernt zuerst in den kleinen Rennen und später in den größeren mit dem Kart richtig umzugehen und das Kart zu beherrschen. Jedes Kart verhält sich in verschiedenen Situationen anders und es ist ziemlich schwierig das Kart im Grenzbereich zu bewegen ohne die Kontrolle zu verlieren. Bei einem Rennen ist es das Fighten mit den anderen Fahrern und deren Karts.
GELD ist sehr wichtig im Kartsport um erfolgreich zu sein. Denn ein Kart und das ganze Zubehör sind ziemlich teuer in der Anschaffung. Im professionellen Bereich muss man mit Summen bis zu 50.000 Euro aufwärts pro Saison rechnen. Eine solche "Saison" beinhaltet zum Beispiel Rennen der [[Deutschen Kart Meisterschaft]] oder im internationalen Bereich Rennen in der [[CIK]] Europameisterschaft oder [[CIK]] Weltmeisterschaft.
Es gibt verschiedene Arten von Serien. Zum einen die Sprint- oder Langstreckenserien, wo es darauf an kommt, ob man ein Team- oder Einzelfahrer ist. In Deutschland gibt es viele Kart Teams im Langstreckenbereich. Dies ist oft eine gute Möglichkeit sich die Kosten für die Leihkarts, sowie für Startgebühren etc. zu teilen. Meistens werden die Langstreckenserien Indoor- bzw. Outdoor gefahren. Die Renndistanzen betragen min. 3 bis 24 Stunden. Die bekannteste Langstreckenserie im Deutschen Kartsport ist die [[German Twin Championship]] (GTC) , die auf [[Kartbahnen]] fast in ganz Deutschland ausgetragen wird. Man kann mit einem eigenen oder einem Leihkart teilnehmen. Da es in Langstreckenrennen auch besonders auf die Ausdauer ankommt wird mit 4-Takt Karts, ca. 8 PS, gefahren.
[[Bild:Kart Race Indoor 2002.jpg|thumb|Indoor-Kartbahn]]
Die absolute Königsklasse im Deutschen Kartsport ist die [[Deutsche Kart Meisterschaft]], in denen momentan noch mit 100ccm 2-Takt Motoren, die in etwa 30 PS aufbringen, gefahren wird. In Zukunft werden die 100ccm-Motoren durch einen "Longlife"-Motor mit 125ccm ersetzt werden, da das neue Reglement der [[CIK]] ab 2007 mit der Kostensenkung im Kartsport beginnen möchte. Die [[CIK]] möchte damit für einfache Leute die Finanzierung von professionellen Rennen erleichtern und auch in internationalen Rennen maximal ein Chassis mit einem Motor und einem Satz Reifen zulassen. Um die langlebigkeit der Motoren zu garantieren sind limitierte Drehzahlen für die verschiedenen Klassen der Junioren, IcA und Formel A vorgeschrieben. Die Begrenzungen liegen bei ca. 12.500 U/min für die Junioren-Klasse, 15.000 U/min für die IcA und 17.500 U/min für die Formel A. 100ccm Motoren bringen momentan noch Drehzahlen von über 20.000 U/min auf.
Weitere große Serien im Deutschen Kartsport sind z.B. der [[ADAC/DMV Interconti Cup]], die [[Deutsche Junioren Kart Meisterschaft]], sowie die [[Deutsche Kart Challenge]], welche alle im Rahmen der [[Deutschen Kart Meisterschaft|Deutsche Kart Meisterschaft]] ausgetragen werden. In der [[Deutschen Kart Challenge]] wird mit 125ccm 2-Takt Motoren gestartet, welche mit einem sequentiellem 6 Gang Getriebe ausgerüstet und etwa 45 PS auf den Asphalt bringen.
Im Internationalen Bereich trägt die [[CIK]] zusammen mit der [[FIA]] Europa- und Weltmeisterschaften in den Bereichen [[Formel A]], [[IcA]], [[Super IcC]] und der [[IcC]] aus. Die Motoren der [[Formel A]] sind indentisch mit denen der [[Deutschen Kart Meisterschaft|Deutsche Kart Meisterschaft]]. [[IcA]] Motoren unterscheiden sich von denen der [[Formel A]] nur kaum, sind jedoch im Bereich der Steuerzeiten genau reglementiert und dürfen nur mit einem homologierten Auspuff gefahren werden. In der [[IcC]] wird genau wie in der [[Super IcC]] und der [[Deutschen Kart Challenge]] mit Getriebemotoren gefahren. Die [[Super IcC]] unterscheidet sich von der [[IcC]] im wesentlichen nur dadurch, dass in der [[Super IcC]] nur mit einer speziell von der [[CIK]] und der [[FIA]] ausgestellten Super-Lizenz gefahren werden darf.
Ein absolutes Highlight des Kartsports findet jedes Jahr am Hafen von [[Monaco]] statt. Hierfür prepariert der [[ACM (Automobile Club de Monaco)]] eine absolut atemberaubende Strecke, sowohl für die Zuschauer, als auch für die Fahrergemeinde. Die Rennstrecke führt um das Schwimmbad des Fürst Rainier III. herum, an dem berühmten Restaurant Rascasse vorbei und durch die Boxengasse der [[Formel 1]] wieder zurück auf den Hafen-Teil. Die Strecke misst eine Länge von 1078m und war 2005 erstmals seit 2002 wieder Austragungsort eines [[Monaco Kart Cup]]. Dort wurden nicht wie üblich [[CIK]]-Prädikate in den Klassen der [[IcA Junioren]] und der [[Formel A]] ausgetragen, sondern erstmals ein sogenannter [[4-Stroke Contest]]. In diesem wurde mit 250ccm 4-Takt Motoren von drei verschiedenen Herstellern gefahren, die da waren: [[Biland Kart-Power]], [[Oral Engineering]] und [[Suter-Racing]] mit ihrem "Vampire" Motor.
Bekanntester ehemaliger Kartfahrer in der Formel 1 ist [[Michael Schumacher]], der es sich nicht nehmen lässt, wenigstens sporadisch an Kartrennen teil zu nehmen und auch gegen ausgesprochene Spezialisten immer noch eine gute Figur macht. So nimmt er immer noch an dem rennomierten Winterpokal auf seiner Hausbahn in Kerpen teil und lies es sich nicht nehmen 2001 dort in der [[Formel Super A]] Weltmeisterschaft gegen Kart-Profis wie [[Vitantonio Liuzzi]], [[Nico Rosberg]] und [[Lewis Hamilton]] anzutreten. Am Ende belegte er einen bravourösen 2. Platz.
Bekanntester ehemaliger Kartfahrer im Tourenwagensport ist [[Bernd Schneider (Rennfahrer)|Bernd Schneider]].
== Rennserien ==
In [[Deutschland]] gibt es mehrere Rennserien (geordnet nach Höhe des Prädikats):
* [[Deutsche Kart Meisterschaft]] (DKM)
* [[Deutsche Junior Kart Meisterschaft]] (DJKM)
* [[Deutsche Kart Challenge]] (DKC)
* [[AvD Pro 2000 Rennkart Trophy]]
* [[ADAC/DMV Interconti Kart Cup]] (IcA Kartcup)
* [[ADAC Kart Meisterschaft]] (Regionalserien WAKC, SAKC und NAKC)
* [[ADAC VT250 Kart Cup]]
* [[DMV Kart Meisterschaft]](DMV Süd und Nord)
* [[DMV ROTAX MAX Challenge]]
==Renn-Termine 2006 in Deutschland==
'''DMV Winterpokal Kerpen'''
-05.03 Kategorien: Formel A, IcA, IcC
-12.03 Kategorien: IcA Jun., Bambini
-19.03. Kategorien: Bambini
'''Deutsche Kart Meisterschaft''' (DKM, DJKM, DKC, IcA Kartcup)
-16.04. Oschersleben
-28.05. Wackersdorf
-11.06. Kerpen
-06.08. Hahn/Hunsrück
-17.09. Liedolsheim
'''Deutscher ADAC Kart Cup'''
-'''NAKC'''
...folgt
-'''WAKC'''
...folgt
-'''SAKC'''
...folgt
-'''VT250'''
...folgt
==Altersstufen und Kartklassen==
'''[[Bambini A]]''', 10 - 14 Jahre, 60ccm, 6,5 PS (IAME Gazelle)
'''[[Bambini B]]''', 8 - 12 Jahre, 60ccm, 6,0 PS (IAME Gazelle)
'''[[IcA Junioren]]''', 12 - 16 (International 13 - 15) Jahre, 100ccm, ca. 22 PS
'''[[IcA]]''', ab 15 Jahre, 100ccm, ca. 30 PS
'''[[Formel A]]''', ab 15 Jahre, 100ccm, ca. 32 PS
'''[[IcC]]''', ab 15 Jahre, 125ccm, 6-Gang sequentiell, ca. 45 PS
'''[[VT 250]] Junioren''', 12 - 16 Jahre, 250ccm, ca. 25 PS
'''[[4-Takt]]/[[VT 250]]''', ab 15 Jahre, 250ccm, ca. 35 PS
'''[[Rotax Max]] Junioren''', 12 - 16 Jahre, 125ccm, ca. 23 PS
'''[[Rotax Max]] / DD2''', ab 15 Jahre, 125ccm, ca. 30/34 PS
'''[[Vortex Rok]]''', ab 15 Jahre, 125ccm, ca. 20 PS
''' "[[World Formula]]" ''', ab 10 Jahre, ca. 9 PS
== Weblinks ==
* [http://www.kartwiki.de www.kartwiki.de] - ein Wiki für den Kartsport
* http://www.cikfia.com - Commision Internationale de Karting ([[CIK]])
* http://www.dkm-dmsb.de - Der Deutsche Motorsportbund ([[DMSB]] e.V.) im Bereich Kartsport
* [http://www.adac-motorsport.de/index.php?display=kategorie&kategorieid=2 Kartsport beim ADAC] - Infos zur ADAC Meisterschaft
* http://www.motorsport-xl.de - Kart-Zeitschrift Deutschlands mit großem Autoteil
* http://www.kartsport.de - Aktuelle News zum Thems Kartsport
* http://www.kartsport.at - Österreichische Kartseite - mit Bahnenverzeichnis
* http://www.karting.ch - Schweizerische Kartseite - mit Bahnenverzeichnis
* http://www.karting-zone.de - Online-Portal für die deutsche Kart-Community - mit Streckenübersichten, Videos, Bilder, Faq und Forum.
[[Kategorie:Motorsport]]
[[en:Kart racing]]
Diese Version des Artikels stammt vom 17.06.2006.
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